Axa : « ce n’est pas le moment pour relier le comportement de conduite au coût de l’assurance »

Axa France mise sur une application mobile afin d’analyser le comportement des conducteurs au volant et leur délivrer de nouveaux services. Pour l’heure, la priorité n’est pas de relier ce comportement à la prime d’assurance mais plutôt l’apprentissage des modèles et à développer des services. 

L’assurance auto vit à l’heure de la conduite connectée. Il est désormais possible d’analyser le comportement du conducteur au volant que ce soit via un boîtier embarqué ou par l’intermédiaire d’une App sur téléphone mobile.

Trop tôt

Quant à savoir si ce comportement aura un impact sur la prime d’assurance, on comprend que c’est trop tôt à l’écoute d’Amélie Oudéa Castera, directrice marketing, digital et services d’Axa France. Elle a répondu aux questions de La Revue du Digital, le 20 janvier, à l’occasion de l’événement Web2business 2015 à Paris.

Actuellement, « sur l’assurance auto, ce qui est vraiment intéressant, c’est l’univers qui s’ouvre de la conduite connectée » pointe-t-elle. La conduite se mesure soit via un boîtier que l’on installe dans la voiture, ce qui est l’option retenue par Direct Assurance, filiale d’Axa, soit via le smartphone, qui est l’option retenue par Axa France.

Evaluer le comportement

« La conduite connectée via le smartphone permet d’évaluer le comportement des consommateurs, et d’apporter des services innovants inédits dans la voiture » indique la directrice.  Par exemple, avec l’application mobile Axa Drive dans sa voiture, on obtient à l’issue d’un trajet, un score de conduite qui analyse comment on a géré le freinage, l’accélération, le comportement dans les tournants. Tout ceci amène des conseils personnalisés pour améliorer son profil de conduite.

Quant à savoir si l’analyse de ces comportements de conduite va permettre demain des rabais sur les primes, « on n’en est pas là aujourd’hui chez Axa France » répond Amélie Oudéa-Castera. « Nous sommes dans une logique d’apprentissage sur les modèles. On veut délivrer du service à travers cette application, associé à la route, à la programmation des trajets. »

L’avenir est ouvert 

Elle complète : « la priorité pour nous n’est pas de prévoir le lien avec le tarif. Mais là encore, l’avenir est ouvert, certains commencent à y aller, et on y ira quand on sera prêts. Notre filiale Direct Assurance avancera assez vite dans ce domaine avec une offre pour les jeunes. »

Axa France a retenu une App sur mobile comme outil de conduite connectée car le mobile a l’avantage de suivre la personne depuis son point de départ, tel que le bureau, et d’avoir accès à son agenda, qui dit par exemple qu’elle souhaite aller à la salle de gym pour 19 H 30.

 Tient compte du trafic

« L’App va tenir compte du lieu de départ, de l’échéance d’arrivée, du trafic d’un point d’un point à un autre, et elle va vous conseiller sur la meilleure heure de départ pour être à l’heure, compte tenu du trafic »  décrit la responsable. « On peut ainsi étendre la gamme des services proposés par les assureurs, pour du mieux vivre via des services innovants » dit-elle.

140 000 personnes ont téléchargé l’App Axa Drive, et un petit peu moins de 30 000 sont des utilisateurs réguliers du service. « Le smartphone apparaît plus convivial, moins intrusif, et il a aujourd’hui d’assez bonnes performances pour capter la donnée et de manière assez fiable les choses » justifie Amélie Oudéa-Castera.

Basculer sur un boîtier 

Pour autant, Axa teste d’autres dispositifs en parallèle, notamment via sa filiale Direct Assurance. « Si on s’aperçoit que le boîtier est bien accepté, avec un surcroît de fiabilité dans la collecte, on ne s’interdira pas de basculer sur ce type de terminal » annonce pragmatique la directrice.

Enfin, quant à l’arrivée de nouveaux concurrents dans l’assurance auto, tels que Google, « nous avons conscience au quotidien de l’émergence de concurrents d’un type nouveau, nous avons beaucoup d’humilité et un certain sentiment d’urgence, » conclut-elle.