Avec Assistant, son application pour smartphone, la SNCF ambitionne de devenir l’application unique pour les déplacements du quotidien combinant différents modes de transport. Et son objectif cette année sera d’améliorer l’information voyageur, mais aussi l’ergonomie et le conversationnel.
Comme d’autres acteurs de réseaux, dont les banques, la SNCF a accéléré sur le digital et la dématérialisation des achats de billets. Problème : tous les consommateurs n’ont pas déserté les guichets physiques et expriment un fort mécontentement.
Lime, acteur du marché des vélos et trottinettes électriques en free-floating annonce le lancement d’une offre d’abonnement. Avec LimePass, les utilisateurs bénéficient d’un accès illimité sur 7 jours consécutifs.
La SNCF a mis en production une solution d’intelligence artificielle permettant de prédire les retards de train du lendemain et ainsi d’alimenter les recommandations d’itinéraires. Le système pourrait être pleinement automatisé pour les JO de Paris en 2024.
Métier de l’expertise data au sein de Oui SNCF, le marketing développe différents cas d’usage de la data science dont le suivi de la performance des campagnes et la gestion des enchères AdWords. Le SEO, en phase d’exploration, sera le chantier de 2020.
La RATP accélère sur le véhicule autonome en s’associant à la société israélienne Mobileye, filiale du géant américain Intel. En 2017, Intel a déboursé 15 milliards de dollars pour acquérir […]
Le ton monte à la SNCF à la suite de l’exercice du droit de retrait par les conducteurs de train ce samedi, jour de grands départs pour le week-end et […]
Dans le cadre du Paris-Saclay Autonomous Lab, Renault a lancé lundi un pilote de son service de taxi exploitant des versions autonomes de son modèle Zoe. Une centaine de personnes participent à cette expérimentation.
Uber a déçu lors de la publication de ses comptes du 2ème trimestre 2019, le 8 août. Le chiffre d’affaires atteint 3,1 milliards de dollars, avec une faible croissance de […]
Les nouveaux projets Data prennent du temps car ils impactent fortement le fonctionnement usuel des équipes de terrain. Il faut se donner le temps de la gestion du changement. Le […]
